tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede williamtls » 20:50, 25 Juin 2014

et Morini? :-D
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede Boule » 10:16, 26 Juin 2014

Moi je le rejoins pas sur tout ,il as jamais eu de s :lol: ,après chacun pense ce qu'il veux
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede Killtman » 13:42, 27 Juin 2014

Boule a écrit:Moi je le rejoins pas sur tout ,il as jamais eu de s :lol: ,après chacun pense ce qu'il veux


Ben j'ai roulé avec le tiens dans toutes ses versions, j'ai pas mal roulé avec celui de Feufeu qui a fini dans le garage, celui de Guytou...

Le R l'enfonce réellement. Par contre, si tu modifie le S en street c'est vraiment un régal. Je me demande pourquoi suzuki n'y a pas pensé parce qu'ils en auraient vendues des brouettes!

Maintenant, un R ou un S (même en street), ça commence à être dépassé. Il ne leur reste que leurs moteurs pleins de peps pour faire oublier tout le reste face aux motos plus récentes.

Monter un moteur de R dans un chassis de Gex, voilà un truc bien cool à faire 8-)
Combien de cv dans ta brèle? 185 cv??? T'as pas trop mal au cul de te faire punir par une TLR?
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede losgaleros » 18:25, 27 Juin 2014

Killtman a écrit:
Monter un moteur de R dans un chassis de Gex, voilà un truc bien cool à faire 8-)



ohhh putain que ouiii ça serais comme avoir le beurre et la crémière en meme temps :twisted: :twisted:
A chaque prises d'angle ce crée une étincelle .. hey gamin ta vu ton cale pied !??!! heuuuuu...... :D
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede Boule » 12:18, 28 Juin 2014

Moi perso trouve pas le mien dépasser j'en emmerde encore bcp même avec des moto bien plus récente ,après tu le sais moi mon kiffe c'est de modifier et vu mon bagage en moto mon s me suffit largement :lol:
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede bino » 13:01, 28 Juin 2014

losgaleros a écrit:
ohhh putain que ouiii ça serais comme avoir le beurre et la crémière en meme temps :twisted: :twisted:


Ha non.. C'est mieux que ça , c'est le beurre , l'argent du beurre et le cul de la crémière :-D
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede diablo2 » 13:07, 28 Juin 2014

Blue_Colorz_PDT_29 hihihihi eh binon ok avec toi mais moi je prend la fille de la cremiere :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede japytwin » 17:20, 29 Juin 2014

Moi j ai fait 35 000 bornes avec mon r et j ai quasi 60000 kms a mon actif avec mon s monté rallye, sans hésiter je prend le caractère moteur du s (pas le miens bien sure il est a part) couple a bas régime et caractère, le r était a mon gout plus lissé, maintenant le look des deux est diamétralement opposé et a chacun ses gouts, le châssis des deux me semblent aussi bon l un que l autre, pour ce qui est du caractère des autres perso le bi qui m a le plus marqué est celui du falco, un vrai bâton de tnt, rien a voir avec le rsv plus creus et plus d allonge, le sp1 je connait pas et le Gex est dans une autre catégorie a mon sens
mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs !!!

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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede spank » 19:30, 29 Juin 2014

Japy Le falco j'ai jamais essayé ça donne quoi par rapport au S ?
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede pierre-gibran » 21:26, 01 Juil 2014

merci pour vos commentaires.
J'avoue que la falco je ne savais pas qu'elle avait un super moteur!
Sinon, une sp1 entretenue de 60.000 kil à 5000 euros ça vs semble bien?
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede diablo2 » 08:26, 02 Juil 2014

la falcon c'est avec le moteur de la v60 plus sage dans mon coin j'en connais au moins trois qui on eu des soucis avec le démarreur pas trop grave mais ensuite gros bleme avec le rotor et le stator du un un ecrou conique qui aurait tendance a se faire la mal est mon poto mecano m'a dit qu'il y avait une methde pour pas qu'il se sauve hihihi mais cela provoque de gros degats a la machine est beaucoup de roros les deux pieces meme en adaptable :-D
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede japytwin » 23:29, 02 Juil 2014

Moteur plus violent que le s mais avec moins d allonge, pour la fiabilité j en connait deux qui ont de la bouteille et hormis la roue libre de démarreur r.a.s, et pourtant ils mangent
mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs !!!

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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede pierre-gibran » 22:34, 12 Mai 2015

Salut à tous,
de retour après un bail.
Je roule tjrs en xtz 1200, mais je continue de "chercher" une 2ème moto.
Ma sélection s'est affinée:

tlr
rsv...surpris de lire que le tlr a plus de caractère moteur que le rsv...en full ou d'origine?
(hayabusa)
zx9r
11r

sp1: trop cher, rare
ducat: trop peur :)

Le bonheur, c'est que ma douce passe son permis donc il va lui falloir une moto :) :) :)
mid-size en vue ou alors si elle craque: 750 gsxr ou zx9r
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede tlr57 » 23:01, 12 Mai 2015

Le tlr(full) dépose le rsv(full),en version V2 sans problèmes,en version v4 je ne connais pas,mais avantage à l'Italienne pour sa partie cycle,maniable comme un vélo avec du bon matos de série.

Pour le 11r,super moulin version air-huile,jusqu'en 92,après oublie,et pareil pour la partie cycle,pour te dire que j'avais ça avant de passer au tl,et je trouvais que le tlr était maniable :shock: :lol:
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Re: tlr vs rsv vs ss vs sp1 vs gsxr vs...

Messagede Burnout » 23:29, 12 Mai 2015

le V4 face au V2 japonais ? laisse tomber ^^
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